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  鋼鐵行業調整形勢依然嚴峻
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 “行業面臨市場供大于求、效益持續低下、環保壓力進一步加大等困難,形勢更為嚴峻,整體狀況沒有明顯好轉。”7月初,在工信部所組織的鋼鐵行業座談會上,工信部副部長毛偉明如此說。

  淘汰落后產能、解決產能過剩、提高行業整體效益……中國的鋼鐵產業這兩年一直在努力實現轉型,但是從今年1月到5月各家鋼鐵企業的經營數據來看,這一轉型遠比想象中困難得多。

  鋼鐵企業虧損更嚴重

  整個行業的產能過剩情況依然突出,企業虧損面也越來越大。

  今年上半年,國內鋼材價格連創新低。鋼材綜合價格指數從2014年底的83.09跌到今年6月底的66.69,跌幅達19.7%,已經超過去年一年的跌幅。受鋼價下跌影響,納入中國鋼鐵協會統計的全國101家大中型鋼企前5個月總營收1.3萬億元,同比下降16.9%,而且僅實現利潤總額5.28億元。

  與此同時,這101家鋼企的主營業務虧損164.81億元,增加虧損103.61億元。其中,虧損企業達到40家,占統計會員企業戶數的39.6%,虧損企業產量占會員企業鋼產量的35.99%;虧損企業虧損額149.59億元,同比增長40.45%。

  面對如此虧損局面,一些鋼鐵企業的負責人感到非常無奈,認為目前鋼材的價格還趕不上白菜的價格。

  在業內人士看來,價格的下跌,一個重要因素是需求的疲軟。自去年開始,隨著國內房地產市場進入低迷期,整個鋼鐵市場也隨之進入“寒冬”。河北邯鄲一位鋼鐵企業的負責人告訴記者,在房地產景氣的年份,鋼鐵產品往往供不應求,房地產的用鋼量一度達到國內產能的60%多。而今,房地產雖有回暖的跡象,但對于鋼鐵行業的幫助作用不大。

  國內市場不景氣,也導致一些鋼鐵企業努力向外開拓,走向國際市場。但由于我國出口鋼材多以粗鋼等低端產品為主,僅僅依靠價格優勢,獲得微薄利潤,很容易導致一個后果:沖擊當地的鋼鐵市場,引起國際貿易摩擦。

  從去年初開始,中國鋼材出口的增加,已經引起了外國競爭對手的抱怨。

  據統計,今年前5個月,全國凈出口鋼材折合粗鋼3961萬噸,同比大增36.68%;但出口增長直接導致針對中國鋼材產品的貿易摩擦不斷增多。僅今年上半年,針對中國鋼鐵產品的貿易救濟調查就多達8起。

  在這一過程中,中國的鋼鐵企業所獲得的利潤并不高。中國鋼鐵價格低廉,其價格比韓國低40~50美元/噸,比日本低約100美元/噸。這種低價的策略也導致長期以來國內鋼鐵行業盈利水平低下。

  產能過剩頑疾仍難解

  在一位鋼鐵行業人士看來,造成這種情況的根本原因,一方面是我國鋼鐵產能嚴重過剩,尤其是粗鋼產能;另外我國鋼鐵行業產品結構不合理也是造成企業虧損的重要因素:低端粗鋼產能嚴重過剩,而特種鋼、高端鋼材則需要大量進口。據了解,目前國內的高鐵和汽車行業用鋼仍然主要靠進口,高附加鋼鐵產品缺乏。

  我國鋼鐵工業的快速發展始于2002年。在此后的10年間,我國的鋼鐵產能從2億噸增加到8億噸,據不完全統計,2013年已經達到了10億噸。但各地仍有在建項目,造成了產能的嚴重過剩,同時也導致了利潤持續下滑。

  不過,在整個行業不景氣、國家淘汰落后產能的高壓下,據中鋼協數據,今年1月到5月,全國粗鋼產量3.4億噸,同比下降1.6%,這也是近20年來粗鋼產量下降。

  雖然如此,整個行業淘汰落后產能,轉移過剩產能的壓力依然很大。

  比較發達國家走過的路徑,2013年中國人均耗鋼已經達到了576公斤/年,接近發達國家峰值點的數據。這說明我國鋼鐵工業已經進入了峰值區,而且會有一個大致5~10年的在7.5億噸~8億噸的平臺峰值區。

  據中國鋼鐵冶金專家、中國工程院院士徐匡迪介紹,從國際上看,所有發達國家都經歷過經濟高速發展、鋼鐵工業蓬勃發展,然后經濟恢復到常態、鋼鐵工業過剩調整這樣一個過程。

  在這個過程中,一些鋼鐵企業也在努力探索轉型升級之路。比如,許多企業都在努力建設自己的電商平臺,一些企業也在借助國家“一帶一路”的發展戰略,謀劃將產能轉移到一些發展中國家。

  政府部門亦在制定規劃,以調整整個產業的結構。

  工信部副部長毛偉明日前在鋼鐵行業座談會上稱,“在當前轉型升級的關鍵時期,為促進鋼鐵工業持續健康發展,政府要著力營造公平競爭環境,行業要加強自律,企業要苦練基本功尋找新的增長點。”

  他表示,要想實現中國鋼鐵產業的轉型升級,需要在六方面做好工作:一是加強行業規劃引導,做好《鋼鐵工業轉型發展行動計劃(2015-2017)》、《鋼鐵工業發展規劃(2016-2020)》的編制和發布工作;二是著力推進過剩產能矛盾化解,繼續淘汰落后,研究有利于產能退出的獎補措施,推進國內優勢鋼鐵企業開展國際產能合作;三是加強鋼鐵行業規范管理,對鋼鐵企業實施動態管理,開展鑄造用生鐵企業復核工作;四是推進上下游產業協作,加快鋼材標準的制修訂,研究推動船用鋼材加工配送扶持政策措施;五是推進行業智能制造,實施智能制造試點示范專項行動,支持大型電子商務平臺發展壯大;六是加強鐵礦石資源保障,推動鐵礦山資源稅改革,推動形成公平公正的鐵礦石價格機制。


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